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L'économie américaine a recommencé à montrer des signes de vie. L'emploi est en hausse et les entreprises à travers le pays commencent à rouvrir, Mais malheureusement, la lutte contre le COVID-19 a encore du chemin à parcourir.

Néanmoins, la pandémie de coronavirus a déclenché l'un des ralentissements économiques les plus marqués depuis la Grande Dépression. Indépendamment des points positifs que nous pouvons voir au cours de cette période de récupération initiale, les experts disent qu'il y a encore un long chemin à parcourir.

Dans un effort pour garder les choses sur la bonne voie, les législateurs envisagent d'autres formes d'aide pour aider à stimuler l'économie. L'une des propositions en discussion est surnommée le crédit d'impôt « Explore America ».

Qu'est-ce que le crédit d'impôt « Explore America », et comment cela pourrait-il fonctionner?

Le crédit d'impôt «Explore America» a été évoqué dans les remarques du président Donald Trump lors d'une table ronde de dirigeants de l'industrie de la restauration en mai – obtenant l'approbation de l'Independent Restaurant Coalition et de la U.S. Travel Association. La proposition permettrait aux Américains d'obtenir un crédit d'impôt jusqu'à 4 $, 000 sur les voyages intérieurs, ce qui pourrait à son tour contribuer à accélérer la reprise de l'industrie du voyage aux États-Unis.

Le crédit d'impôt permettrait aux particuliers de réclamer un crédit allant jusqu'à 50 % de leurs dépenses effectuées auprès des compagnies aériennes américaines, sociétés de location de voitures, parc d'attractions, hôtels et restaurants en 2020 et 2021. Cependant, il reste encore beaucoup de détails sans réponse, c'est donc un peu flou sur ce que cette option de relance pourrait signifier pour les consommateurs.

Un plan de relance des voyages est-il susceptible d'être approuvé ?

L'objectif du projet de loi « Explore America » serait d'inciter les consommateurs à soutenir les restaurants, compagnies aériennes et hôtels – toutes les entreprises qui ont été particulièrement touchées à cause de COVID-19. En réalité, on estime que l'industrie du voyage aux États-Unis connaîtra une baisse de 40 % de ses dépenses, selon la U.S. Travel Association.

Étant donné ce nombre impressionnant, il n'est pas surprenant que les offices de tourisme aient applaudi la proposition.

"Les voyages ont soutenu les emplois pour 1 Américain sur 10 avant la pandémie, et les mesures d'incitation aux voyages donneront non seulement aux gens une appréciation renouvelée de ce grand pays dans lequel nous vivons, mais ils sont un moyen efficace et efficient d'amorcer une reprise et de restaurer des emplois dans tous les coins du pays, » selon l'U.S. Travel Association dans un communiqué de presse du 19 mai.

Le crédit d'impôt motiverait-il les gens à voyager?

Bien que cela apporterait probablement un soulagement bien nécessaire aux travailleurs du tourisme, la question demeure :le crédit d'impôt serait-il suffisant pour motiver les gens à voyager compte tenu des risques actuels pour la santé et la sécurité ?

"C'est trop déconnecté, », dit Francine Lipman, professeur de droit à l'Université du Nevada à Las Vegas et ancien CPA. "Cela finirait par être une aubaine pour les gens qui allaient dépenser cet argent de toute façon, donc cela n'atteint pas l'objectif (de stimuler l'économie).

« Si quelqu'un ne voyage pas par peur du virus, Je ne peux pas imaginer qu'un crédit d'impôt éliminerait cette peur, " dit Kirk Kinder, CFP et président de Picket Fence Financial à Palm Harbor, Floride. « Je pense aussi que cela échouerait à motiver quelqu'un qui ne voyage pas en raison d'un impact financier (perte d'emploi, horaires réduits, etc.) car ils doivent payer cet argent pour que le voyage ne soit remboursé que lorsqu'ils déposent la déclaration de revenus au début de 2021. »

Au contraire, Morris Armstrong, un agent inscrit sous licence (EA), soulève comment une subvention axée sur les voyages garantirait que l'argent est injecté directement dans l'économie.

"Les personnes qui n'ont pas été impactées du tout, financièrement, reçu des chèques de relance, et de nombreuses personnes ont reçu des allocations de chômage supérieures à leur salaire normal. Ces paiements peuvent se retrouver dans les banques ou les marchés et non dans l'économie, ", dit Armstrong. « L'idée d'une subvention liée aux déplacements garantirait que de l'argent doit être dépensé pour recevoir un quelconque avantage. C'est un transfert — de l'argent du consommateur au vendeur, que ce soit la compagnie aérienne, location de voiture, hôtel ou restaurant. À mon avis, c'est viable et pas très différent d'un crédit d'énergie. Vous récompensez le consommateur pour faire quelque chose qui est dans l'intérêt de l'économie.

Serait-ce suffisant, cependant, pour aider les Américains en difficulté, ou cela profiterait-il surtout à ceux qui auraient voyagé de toute façon ?

« Si vous ne travaillez pas, ou inquiet pour votre travail avec une autre augmentation possible de COVID-19 à la fin de l'automne et en hiver, tu ne vas pas voyager, " dit David Evangelista, un CPA spécialisé dans les services fiscaux et comptables au MBAF à New York. « Le crédit ne sera réalisé qu’au moment du dépôt de la déclaration de revenus 2020 d’un contribuable en 2021 ou de sa déclaration de revenus 2021 déposée en 2022. »

Où en est le projet de loi aujourd'hui

Il n'y a pas eu de mouvement majeur sur la proposition de crédit d'impôt "Explore America" ​​ces derniers mois, mais il est toujours sur la table dans le cadre de la proposition de loi de relance du Sénat.

« Maintenant que le Trésor est impliqué dans les négociations et que les pourparlers reprennent, Je pense que cette proposition spécifique a encore des jambes, " dit Julio Gonzalez, PDG de Engineered Tax Services à West Palm Beach, Floride. « Si la Chambre obtient des fonds de sauvetage de l'État, Je pense que nous verrons des compromis de leur part sur un certain nombre de choses, y compris quelque chose d'aussi bipartite que cela.

Comme Gonzalez le voit, le crédit d'impôt favoriserait l'activité économique plutôt que d'alourdir la dette nationale. Il compare le concept aux crédits d'impôt solaire et éolien actuellement offerts pour inciter les citoyens à passer à une technologie plus écoénergétique.

Image présentée par Thomas Barwick de Getty Images.