Lorsque votre Toro ou une autre marque de souffleuse à neige ne démarre pas au premier ou au deuxième coup, il y a plusieurs choses à vérifier. Bien que Toro fabrique des souffleuses à neige de haute qualité, ils (ainsi que d'autres marques) sont sensibles aux problèmes de démarrage périodiques. Avec quelques outils de mécanicien communs et un nouveau ravitaillement en carburant, vous pouvez généralement mettre votre souffleuse à neige en marche en quelques minutes. Si les étapes décrites ne résolvent pas votre problème de démarrage, il est temps d'emmener votre Toro dans un centre de réparation.
Vérifiez votre niveau de carburant et remplissez la tondeuse avec de l'essence fraîche provenant d'un bidon de carburant si le réservoir est bas. Si l'essence est vieille (de la saison dernière ou plus ancienne), débranchez la conduite de carburant du côté du carburateur en desserrant le collier de serrage avec un tournevis et vidangez-la dans un réservoir de carburant vide. Rebranchez la conduite de carburant et resserrez le collier avec un tournevis avant de remplir le réservoir avec du nouveau carburant.
Vérifiez votre niveau d'huile en dévissant le couvercle de remplissage d'huile et en regardant les repères de la jauge. Si le niveau d'huile descend en dessous du repère "Full", ajouter de l'huile et vérifier à nouveau jusqu'à ce que le niveau souhaité soit atteint.
Retirez le fil de la bougie en le tirant de la bougie. Insérez une clé à douille de bougie d'allumage de 3/4 de pouce sur la bougie d'allumage et tournez la clé dans le sens antihoraire jusqu'à ce que la bougie puisse être tournée à la main et retirée. Inspectez la prise pour les dommages visibles et l'humidité, rouiller, résidus d'huile ou dépôts de noir de carbone. Si la prise est endommagée, il doit être remplacé; s'il est mouillé ou sale, nettoyez-le avec un coton-tige ou un chiffon et suivez avec une brosse légère avec un nettoyant pour bougies ou une brosse métallique douce.
Vérifiez l'écartement de la bougie avec une jauge d'épaisseur de bougie en insérant la jauge d'épaisseur 0,032 entre l'électrode latérale et centrale. Si l'écart est trop large ou trop étroit, pliez légèrement l'électrode latérale avec l'encoche de la jauge d'épaisseur jusqu'à ce qu'elle s'adapte parfaitement à la jauge d'épaisseur 0,032.
Insérez la bougie d'allumage dans le moteur et tournez dans le sens des aiguilles d'une montre avec vos doigts jusqu'à ce qu'elle soit serrée à la main. Serrez la bougie avec la clé à bougie jusqu'à ce que la clé offre une résistance modérée et réinstallez le fil de la bougie. Veillez à ne pas trop serrer le bouchon pour éviter de fissurer l'isolant extérieur en céramique.
Mettez le starter en position de départ, appuyez sur l'amorceur de carburant (s'il est installé) deux à trois fois, insérez la clé (le cas échéant pour votre modèle Toro) et tirez le câble de démarrage. Sur les modèles à démarrage électrique, appuyer sur l'interrupteur de démarrage sur le démarreur. Si la tondeuse ne démarre pas au deuxième ou au troisième essai, laissez-le reposer pendant plusieurs minutes pour permettre au carburant de s'écouler du carburateur et essayez à nouveau. S'il ne démarre toujours pas, cela nécessite probablement un service professionnel.
A la fin de chaque saison, vidangez le carburant de la souffleuse à neige et utilisez-la avec votre tondeuse à gazon ou votre voiture. Changez l'huile moteur comme indiqué dans votre manuel du propriétaire, et envisagez de changer ou de nettoyer la bougie d'allumage à ce stade.
Utilisez toujours un D.O.T. (Department of Transportation) bidon d'essence approuvé. À l'aide de carafes d'eau, boîtes de conserve ou autres contenants est dangereux, et ne jetez jamais l'essence de manière inappropriée. Vous pouvez mélanger de petites quantités de vieille essence avec du nouveau carburant pour votre voiture ou d'autres équipements électriques sans résultats négatifs.
Suivez toutes les étiquettes de sécurité et d'avertissement sur votre souffleuse à neige et dans le manuel du propriétaire. Les souffleuses à neige et autres équipements électriques peuvent être dangereux, et la prudence est recommandée lors de l'exécution de tout type de réparation ou de réglage autre que ceux recommandés par le fabricant.
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