Un regard sur l'ETF Transport

Lorsque les économies sont à la hausse, ETF de transport sont presque toujours un bon investissement. En effet, le secteur des transports est souvent un indicateur global de la santé économique. Si plus de choses sont déplacées entre les entreprises, plus de choses vont être produites. Le secteur des transports comprend les compagnies aériennes, les chemins de fer, transporteurs de colis, oléoducs, et les gazoducs. Les transports représentent 3 % du PIB des États-Unis, ou 400 milliards de dollars. Comme les clients achètent plus, ils transportent plus de choses, y compris eux-mêmes. Abattu comme le secteur des transports l'a été dans une période économique difficile, le transport est toujours considéré comme l'une des industries les plus importantes qui soit. Chaque jour, 43 millions de tonnes de marchandises sont transportées aux États-Unis. Ces marchandises ont un prix d'environ 29 milliards de dollars. L'industrie du transport est généralement sous-desservie par les FNB.

ETF de transport général

La performance de l'iShares Dow Jones Transportation Average est un bon indicateur de la performance de l'ensemble du secteur, et l'économie en général. Les théoriciens de Dow l'utilisent pour prédire les tendances haussières et baissières. Ce fonds suit l'indice Dow Jones des transports. Les principaux avoirs de cet ETF sont Fedex Corporation, Union Pacifique, et United Parcel Service. Le fonds ne détient que 17 autres participations. Il a un ratio de dépenses de 0,45% et un rendement moyen d'environ 1%. Le secteur des transports est pondéré par les prix, comme les autres moyennes du Dow Jones.

Les pondérations sont déterminées par le cours de l'action. Ils ne sont pas déterminés par la capitalisation boursière. Cela signifie que l'action avec le prix le plus élevé est le plus fortement pondérée sur l'indice. Cela signifie que cet ETF a tendance à être très concentré. Ses trois principaux avoirs représentent environ un tiers de l'ensemble du fonds. Malheureusement, parce que cet indice est si domestique, il ne reflète pas la réalité de la nature mondiale de l'industrie des transports. Par conséquent, ils ne peuvent pas profiter de certaines des tendances modernes en matière de transport. Ces tendances comprennent l'expansion mondiale des infrastructures, le sens des vracs par rapport aux produits finis, et l'essor du commerce mondial.

ETF d'expédition

L'ETF Claymore/Delta Global Shipping suit l'indice Delta Global Shipping. Elle détient 29 millions de dollars d'actifs. Ce fonds capitalise mieux sur l'expansion mondiale du transport maritime et de la construction. Ses principales pondérations par pays sont les États-Unis, Bermudes, Japon, et la Grèce.

ETF de compagnie aérienne

Le seul FNB de compagnie aérienne disponible est le FNB Claymore/NYSE Arca Airline. La croissance de cet ETF a généralement été faible, que l'industrie du transport aérien en général lutte.

L'industrie ferroviaire

La croissance de l'industrie ferroviaire s'annonce forte, car les prix du carburant restent élevés. Bien qu'il n'y ait pas d'ETF ferroviaire dédié, l'iShares Dow Jones Transportation Average est fortement investi dans les principaux transporteurs de fret ferroviaire.

Changements

De nombreux changements se produisent dans l'industrie des transports. L'expédition intermodale est l'expédition qui combine les autoroutes et les rails. Ce type de transport est devenu populaire car il réduit les coûts de carburant. Il y a également eu de grands changements dans le transport de marchandises, augmentant leur popularité générale.