Les prix du pétrole grimpent alors que l'ouragan Sally s'approche du Mississippi

Les prix du pétrole ont grimpé mardi alors que l'ouragan Sally s'abattait sur la côte du Mississippi en tant que tempête de catégorie 1.

Le pétrole brut West Texas Intermediate s'échangeait en hausse de 60 cents à 37,86 $ le baril tandis que RBOB Gasoline a légèrement augmenté de 0,82 cent à 1,115 $ le gallon.

"L'ouragan Sally est une puissante tempête lente qui peut s'avérer être un cauchemar pour l'infrastructure énergétique américaine, " Phil Flynn, un analyste de marché principal basé à Chicago au Price Futures Group, a déclaré à FOX Business.

L'ouragan Sally, qui a soutenu des vents de 85 milles à l'heure, en baisse de 110 milles à l'heure, devrait toucher terre dans la région à l'est de Gulfport, Manquer.

Le chemin de Sally est similaire à celui de l'ouragan Laura, qui a frappé la Louisiane en tant que tempête de catégorie 4 le mois dernier et a mis hors ligne environ 80% de la production américaine.

En prévision de la tempête, Les raffineries américaines et les installations de production offshore ont commencé à fermer.

Phillips 66 Co. a fermé lundi son 255, raffinerie de 600 barils par jour à Alliance, La., tandis que Chevron Corp. et Royal Dutch Shell plc figuraient parmi les sociétés qui ont mis des installations au ralenti dans le golfe du Mexique. Environ 16 % de la capacité des raffineries américaines, soit environ 3,1 millions de barils par jour, sont sur le chemin de la tempête.

« La possibilité d'endommager les crues soudaines mettra en péril les pipelines et les raffineries et, bien sûr, arrêtera également les importations et les exportations dans le golfe du Mexique, ", a déclaré Flynn.

Une raffinerie met une à deux semaines pour revenir à pleine capacité tant qu'il n'y a pas d'inondation ni de panne de courant.

Les stocks américains d'essence et de diesel sont bien approvisionnés avant la tempête en raison de la destruction de la demande causée par les blocages visant à ralentir la propagation du COVID-19.

Les stocks d'essence sont en hausse de 1 % à 2 % par rapport à il y a un an, tandis que les stocks de diesel sont plus élevés de 30 %, selon Andrew Lipow, président de la société de conseil en pétrole Lipow Associates, basée à Houston.

L'impact global sur les prix de l'essence, qui sont en hausse de 1 cent le gallon depuis l'ouragan Laura, dépendra de combien, si seulement, des inondations se produisent. L'essence d'hiver moins chère peut être vendue à partir du 16 septembre et devrait aider à maintenir les prix bas.

« Si les raffineries réussissent sans inondation, alors les prix de l'essence pourraient augmenter de 3 à 5 cents, ", a écrit Lipow. « Si cela devient une inondation majeure, La Nouvelle-Orléans et jusqu'à Baton Rouge, puis 15 cents ou plus.