Les meilleures voitures qui se déprécient rapidement

Une analyse récente de Polk des données d'immatriculation des véhicules montre que le parc automobile américain vieillit beaucoup :le véhicule moyen est en circulation depuis 10,8 ans, qui est l'âge moyen le plus élevé enregistré depuis que Polk a commencé à suivre ces chiffres en 1995.

Cela signifie pour le conducteur moyen que acheter une voiture d'occasion devient beaucoup plus cher. Entre les difficultés économiques nationales - qui ont conduit les conducteurs à conserver leur voiture plus longtemps - et le 2009 Programme Cash for Clunkers qui a supprimé plus de 690, 000 voitures d'occasion de la route (et du marché des voitures d'occasion), il n'y a tout simplement pas une offre aussi importante de voitures d'occasion disponibles à l'achat.

Cela ne veut pas dire que vous ne pouvez pas trouver une bonne affaire sur une voiture d'occasion de qualité. Vous devrez peut-être simplement rechercher des voitures sous-évaluées et sous-estimées. Voici comment:

Une réputation est lente à changer

Quiconque a essayé d'acheter ou de vendre une voiture d'occasion au cours des vingt dernières années sait que Honda et Toyota ont une excellente réputation de fiabilité, bonne consommation d'essence, et l'endurance. En tant que tel, elles conservent leur valeur bien mieux que les autres voitures d'occasion.

Le truc avec la réputation, bien que, est que même si un constructeur automobile a quelque peu trébuché ces derniers temps, l'effet de halo maintiendra la confiance des gens dans la marque. Heureusement, L'inverse est également vrai. Les marques de voitures qui ont mal fait dans le passé conserveront leur mauvaise réputation même après avoir récupéré leur mojo.

Par example, Ford a travaillé sans relâche pour améliorer ses offres au cours des cinq dernières années environ. Mais les gens se souviennent encore des véhicules Ford qui n'étaient pas exactement un hommage à l'industrie automobile américaine. Il est possible de se procurer une Ford Taurus de cinq ans en bon état pour environ 7 $, 000, lorsque le PDSF d'origine se situait entre 23 $, 000 et 30 $, 000, en fonction des extras.

En comparaison, une Honda Accord de la même année se vendait entre 19 $, 000 et 28 $, 000, et en acheter un en bon état maintenant vous coûtera près de 11 $, 000.

Les sous-compactes ont tendance à se déprécier comme des roches

Selon Hannah Elliot, rapports sur Forbes.com, « les voitures qui perdent rapidement de la valeur ont tendance à se regrouper à l'autre extrémité du spectre automobile – des sous-compactes économiques comme la Kia Rio et la Hyundai Accent ». En effet, les voitures compactes et sous-compactes sont au départ bon marché et ne s'adressent qu'à un petit groupe démographique, qui devient plus petit lorsqu'on parle du marché des voitures d'occasion.

Pourtant, ces petites voitures peuvent vous en donner pour votre argent. Si vous n'avez besoin que d'un moyen de transport pour vous rendre d'un point A à un point B, il n'y a aucune raison qu'une sous-compacte d'occasion ne puisse pas répondre à vos besoins pour beaucoup moins cher qu'une berline typique. Dans le cas de la Kia Rio et de la Hyundai Accent, un modèle de cinq ans en bon état ne vous coûtera qu'environ 5 500 $ pour la Kia et 6 500 $ pour la Hyundai. (Les valeurs du PDSF pour ces voitures en 2007 étaient de 10 $, 000 à 14 $, 000 gamme.)

Ces marques coréennes peuvent être relativement nouvelles sur le marché automobile américain, mais ils sont ici depuis assez longtemps pour montrer des antécédents assez fiables, en particulier dans leurs véhicules sous-compacts de longue durée.

Quand le luxe perd de son éclat

En général, les voitures de luxe ont tendance à s'accrocher assez bien à leurs valeurs, comme tout le monde aime se faire chouchouter, même s'ils ne peuvent pas se permettre un nouveau véhicule de luxe. Pourtant, Les voitures de luxe américaines comme la Cadillac GTS et la Mercury Grand Marquis ont souffert de la mauvaise réputation des trois grands constructeurs. Étant donné qu'une partie de la possession d'une voiture de luxe est la possibilité d'afficher un nom de marque à des amis et des voisins, ces deux véhicules sont victimes de la mauvaise presse de leurs constructeurs.

Il est possible de se procurer ces voitures pour une fraction de leurs coûts de vente au détail, car d'autres marques de luxe ont beaucoup plus de cache de nos jours. Une Cadillac GTS 2007 en bon état coûtera environ 12 $ 600, quand il se vendait à l'époque 30 $, 000 à 36 $, 000, tandis que le Grand Marquis peut être acheté pour le prix très bas de 9 500 $, à partir de 25 $, 000 à 28 $, 000 en 2007. L'arrêt du Grand Marquis en 2011 est en partie responsable de son prix bas actuel.

La ligne de fond

Alors que de bonnes affaires vous permettant d'économiser de l'argent peuvent être trouvées sur n'importe quel nombre de voitures d'occasion, il vaut toujours la peine de faire des recherches sur n'importe quel modèle qui vous intéresse. Comme les passionnés de voitures aiment à le dire, il n'y a rien au monde plus cher qu'une Mercedes bon marché.

En outre, lorsque vous retrouvez votre voiture d'occasion, assurez-vous d'avoir un mécanicien de confiance regarde de haut en bas . La recherche d'un trajet pas cher ne devrait pas finir par vous coûter plus cher à long terme à cause de problèmes que vous ne saviez pas rechercher.

Remarque :les prix actuels des voitures d'occasion ont été trouvés à l'aide de Kelley Blue Book. J'ai comparé le prix de base d'une berline pour une vente privée en supposant 72, 000 miles sur chaque véhicule.