Coûts de recharge des voitures électriques :une ventilation complète des coûts

Vous avez probablement entendu dire que les véhicules électriques sont plus rentables que leurs homologues à essence. Pourtant, vous voulez plus que du buzz :vous voulez des chiffres. Nous sommes là pour remettre les pendules à l’heure et fournir les faits afin que vous puissiez clairement comprendre combien coûte la recharge d’une voiture électrique. 

Dans cet article, nous allons vous montrer exactement comment calculer vos coûts et vous ouvrir les yeux sur quelques autres facteurs financiers que vous avez peut-être manqués.

Conseil :récupérez votre dernière facture d'électricité. Ces informations vous aideront à estimer le coût le plus précis de recharge de votre véhicule électrique.

Calculer le coût de recharge de votre véhicule électrique (VE) est plus gérable qu'il n'y paraît.

Selon Kelley Blue Book, vous pouvez vous attendre à ce que votre voiture électrique atteigne en moyenne trois à quatre miles par kilowattheure (kWh). Vous pouvez désormais estimer le nombre de kilomètres que vous parcourez en moyenne par mois, le diviser par trois, puis multiplier ce nombre par votre tarif kWh.

Décomposons-le comme un problème de mathématiques au collège :

Ma famille est souvent sur la route, nous parcourons donc en moyenne 1 800 miles par mois. Notre facture d'électricité montre que nous payons 14 cents par kWh. Nous devons déterminer combien nous pouvons nous attendre à dépenser pour recharger notre voiture ce mois-ci.

• 1 800 (miles mensuels) divisé par 3 égale 600 (consommation mensuelle de kWh)
• 600 multiplié par 0,14 (cents par kWh) égale 84

D'après ce calcul, je prévois de dépenser 84 $ pour recharger ma voiture électrique ce mois-ci.

Combien coûte la recharge d'une voiture électrique pour une charge complète ?

Recharger votre véhicule électrique à la maison est l’un des moyens les plus rentables de faire fonctionner votre voiture. Tenez compte de ces facteurs pour calculer combien coûte la recharge de votre véhicule électrique à domicile :

Étape 1 :Connaissez votre tarif d'électricité

La première étape pour calculer le coût de recharge de votre véhicule électrique est de connaître votre tarif d’électricité. Ce tarif peut varier en fonction de votre lieu de résidence et de votre fournisseur de services publics. Vérifiez votre facture d'électricité pour connaître votre tarif en kilowattheure (kWh).

Étape 2 :Déterminez la capacité de la batterie de votre véhicule électrique

La deuxième étape consiste à déterminer la capacité de la batterie de votre véhicule électrique. Effectuez une recherche rapide sur Google ou consultez le manuel du propriétaire de votre voiture pour trouver ces informations. Une fois que vous connaissez la capacité de votre batterie, vous pouvez calculer la quantité de kWh que contient votre batterie EV.

Étape 3 :Calculez le coût de recharge de votre véhicule électrique

Pour calculer le coût de recharge d’un VE, multipliez votre tarif d’électricité par le nombre de kWh que contient la batterie de votre VE. Par exemple, si votre tarif d'électricité est de 0,17 $ par kWh et que la batterie de votre véhicule électrique contient 60 kWh, il vous en coûtera 10,20 $ pour recharger complètement votre voiture à la maison.

Types de chargeurs et leurs coûts

Les types de chargeurs peuvent prêter à confusion. Selon la Society of Automotive Engineers, il existe trois niveaux de recharge :niveau 1, niveau 2 et niveau 3. Le type de chargeur que vous utiliserez dépendra de plusieurs facteurs, notamment du système électrique de votre maison et des chargeurs publics disponibles dans votre région. Voici ce que vous devez savoir sur chaque niveau :

Chargeur niveau 1

Lorsque vous achetez votre nouvelle voiture électrique, l’équipement de recharge pour un chargeur de niveau 1 est généralement livré avec votre véhicule. Le niveau 1 est pratique en raison de son emplacement (votre maison) et vous n’avez besoin de rien de spécial pour l’installer. Vous êtes prêt à commencer la recharge à domicile si vous disposez d’une prise de 120 V et de l’équipement de recharge fourni avec votre véhicule. Selon Energy5, les bornes de recharge de remplacement pour véhicules électriques de niveau 1 peuvent coûter entre 300 $ et 600 $.

Bien que pratique, le niveau 1 se charge lentement. Dans les rapports Car and Driver, vous pouvez vous attendre à voir entre deux et quatre miles ajoutés pour chaque heure de recharge.

Chargeur niveau 2

Les chargeurs de niveau 2 coûtent entre 700 $ et 2 000 $ et peuvent fonctionner à 240 volts, offrant trois à quatre fois plus de puissance que les chargeurs de niveau 1. Ils rechargent votre véhicule électrique six à huit fois plus rapidement, ajoutant ainsi une autonomie de 12 à 32 miles par heure.

Cependant, leur taux de recharge varie. Une unité standard de 240 volts et 24 ampères fournit 6,0 kW, mais les chargeurs de niveau 2 les plus rapides atteignent 80 ampères, délivrant 19,2 kW, soit plus de trois fois plus rapidement. Adaptez votre chargeur aux capacités de votre voiture pour éviter de payer trop cher.

Installer le niveau 2 à la maison est idéal. Assurez-vous que le cordon de recharge de votre véhicule électrique est compatible et consultez un électricien si nécessaire. Dans de nombreux endroits, les incitations gouvernementales peuvent aider à couvrir les coûts d'installation. 

Ces chargeurs sont également courants dans les espaces publics comme les parkings, offrant une solide augmentation d’autonomie en quelques heures. La recharge publique est pratique pour les longs trajets que vous n’aviez peut-être pas planifiés. Lorsque vous avez besoin d'un arrêt de recharge rapide, les bornes de recharge publiques comme ChargePoint viennent à la rescousse, vous permettant de continuer à rouler en toute simplicité.

Niveau 3 ou charge rapide CC

Les chargeurs de niveau 3, ou chargeurs rapides CC, sont votre choix pour des arrêts rapides au stand lors de longs trajets en voiture. En seulement 30 à 45 minutes, ces chargeurs rapides peuvent surcharger votre véhicule électrique avec une autonomie d'environ 100 à 250 miles.

Ces chargeurs utilisent une prise spéciale avec des broches supplémentaires pour gérer une tension plus élevée. Les conducteurs de véhicules électriques peuvent s'attendre à dépenser entre 15 000 $ et 50 000 $ pour une borne de recharge de niveau 3.

Alors que Tesla dispose de son réseau Supercharger (exclusif à leurs véhicules), les conducteurs d'autres véhicules électriques peuvent trouver des chargeurs de niveau 3 auprès de fournisseurs comme EVgo et Electrify America. Les taux de charge varient de 50 à 350 kWh, mais ils ralentissent considérablement lorsque votre batterie approche de sa capacité de 80 % pour éviter une surchauffe. Il est donc souvent judicieux de débrancher à environ 80 % pour de longs trajets efficaces.

Facteurs de coût pour recharger une voiture électrique

Lors de la recharge d’une voiture électrique, le coût peut varier en fonction de plusieurs facteurs. Voici quelques-uns des facteurs de coût que vous devriez prendre en compte :

Heure de la journée et tarifs d'électricité

Les coûts de l’électricité ne sont pas statiques; ils changent avec l'heure de la journée. Les heures de pointe s'accompagnent souvent de tarifs plus élevés, tandis que les heures creuses constituent une alternative économique. Recharger votre voiture électrique pendant ces heures creuses peut vous aider à économiser de l'argent sur votre facture d'électricité mensuelle.

Les entreprises de services publics se lancent également dans l’action des véhicules électriques. Beaucoup proposent des tarifs de recharge spéciaux pour véhicules électriques (VE) inférieurs à leurs tarifs habituels. Ces tarifs réduits sont généralement accessibles pendant les heures creuses et peuvent réduire considérablement vos dépenses de recharge.

Pour profiter de ces tarifs abordables, pensez à utiliser un chargeur intelligent. Cet appareil astucieux vous permet de planifier des sessions de recharge en fonction de ces heures creuses rentables. Non seulement cette stratégie vous fera économiser de l'argent, mais elle augmentera également l'efficacité de votre routine de recharge de VE.

Emplacement

Le prix de la recharge de votre voiture électrique n’est pas figé; cela varie en fonction de votre emplacement de recharge. La recharge à domicile est généralement l’option la plus pratique et la plus économique. Les coûts d'électricité à la maison ont tendance à être inférieurs au prix de l'essence, et vous pouvez simplement le brancher pendant la nuit pendant que vous dormez.

Les bornes publiques de recharge pour véhicules électriques peuvent être plus coûteuses, en particulier dans les zones à fort trafic. Certains pourraient même imposer des frais supplémentaires comme des frais de stationnement ou d’adhésion. Lorsque vous planifiez une aventure à travers le pays, il est sage de repérer les bornes de recharge le long de votre itinéraire et de comparer leurs tarifs. Certains peuvent proposer une recharge gratuite, tandis que d'autres pourraient réduire votre budget.

Comme mentionné précédemment, le type de borne de recharge joue également un rôle. La recharge de niveau 1 est l’option la plus lente et la plus économique, utilisant une prise domestique standard de 120 volts. La charge de niveau 2 accélère les choses avec une prise de 240 volts, mais peut être un peu plus coûteuse à installer. Si vous êtes pressé, la recharge rapide CC est l'option la plus rapide, mais elle a un prix élevé et peut nécessiter un travail de détective pour la trouver.

Habitudes de conduite

Si vous conduisez fréquemment sur de longues distances ou si vous avez le pied lourd, vous devrez peut-être recharger votre véhicule plus souvent, ce qui augmentera vos coûts de recharge.

D’un autre côté, si vous faites un court trajet ou si vous conduisez rarement, vous pourrez recharger votre véhicule moins souvent, ce qui peut vous faire économiser de l’argent. Un autre facteur à prendre en compte est la durée pendant laquelle votre véhicule électrique reste au ralenti.

Tarifs selon l'heure d'utilisation

De nombreuses entreprises de services publics proposent des tarifs en fonction de l’heure d’utilisation (TOU) aux propriétaires de véhicules électriques. Ces tarifs vous permettent de payer moins cher votre électricité pendant les heures creuses, ce qui peut vous aider à économiser de l'argent sur vos frais de recharge. Si votre entreprise de services publics propose des tarifs TOU, profitez-en.

Avantages pour les propriétaires Tesla

Si vous possédez une Tesla, vous pouvez accéder au réseau Supercharger de l’entreprise, vous permettant de recharger votre véhicule rapidement et facilement. Cependant, utiliser le réseau Supercharger peut s'avérer plus coûteux que recharger votre véhicule à domicile.

Assurez-vous de comparer le coût d'utilisation du réseau Supercharger à celui de recharger votre voiture à la maison pour déterminer quelle option est la plus rentable.

Coût de recharge de modèles de véhicules électriques spécifiques

Le coût de recharge d’un véhicule électrique varie selon votre modèle. Voici une liste de certains modèles de véhicules électriques populaires, selon la base de données EV :

• Nissan Leaf : La Nissan Leaf a une capacité de batterie de 40 kWh, ce qui signifie qu'il en coûte environ 6,80 $ pour recharger complètement le véhicule, sur la base du tarif d'électricité moyen national de 17 cents par kWh.
• Chevrolet Bolt : La Chevrolet Bolt a une plus grande capacité de batterie de 66 kWh, ce qui signifie qu'il en coûte environ 11,22 $ pour recharger complètement le véhicule, sur la base d'un coût moyen de 17 cents par kWh.
• Tesla Model S : La Tesla Model S a une autonomie allant jusqu'à 412 miles et une capacité de batterie allant jusqu'à 100 kWh. Selon la taille de la batterie et votre emplacement, la recharge complète du véhicule peut coûter entre 17 $ et 27 $.
• Bolt EV : La Bolt EV a une capacité de batterie de 60 kWh, ce qui signifie qu'il en coûte environ 10,02 $ pour recharger complètement le véhicule, sur la base du tarif d'électricité moyen de 17 cents par kWh.
• Volkswagen ID.4 : La Volkswagen ID a une capacité de batterie de 77 kWh, ce qui signifie qu'il en coûte environ 13,09 $ pour recharger complètement le véhicule sur la base de 17 cents par kWh.

Comment votre entreprise de services publics peut vous aider à recharger votre véhicule électrique

Dans certains cas, votre entreprise de services publics peut également être responsable de l’installation et de l’entretien des bornes de recharge pour véhicules électriques. Cela est particulièrement vrai dans les zones où de nombreuses voitures électriques circulent. Certaines sociétés de services publics proposent même des tarifs spéciaux aux propriétaires de véhicules électriques qui rechargent leur voiture pendant les heures creuses.

Il est important de noter que toutes les entreprises de services publics ne sont pas identiques. Certains peuvent offrir de meilleurs tarifs ou plus d’incitations aux propriétaires de véhicules électriques que d’autres. Si vous envisagez d'acheter une voiture électrique, c'est une bonne idée de rechercher les entreprises de services publics de votre région pour voir ce qu'elles proposent.

Une autre chose à retenir est que certaines entreprises de services publics peuvent vous demander d’installer un compteur spécial pour la recharge de votre véhicule électrique. Ce compteur permettra au fournisseur de services publics de suivre avec précision la quantité d'électricité que vous utilisez pour recharger votre voiture, ce qui pourra l'aider à déterminer votre taux de facturation.

Cet article a été initialement publié sur Wealth of Geeks.

À propos de l'auteur :Abbie Clark est écrivain, blog et fondatrice de RideRambler, Hey She Thrives et The Bearded Bunch. Abbie adore aider les gens, que ce soit avec un mot d'encouragement pour ses collègues mamans ou en partageant des conseils de bricolage pour la restauration d'une voiture.

John Schmoll

Je m'appelle John Schmoll, ancien agent de change, titulaire d'un MBA, rédacteur financier publié et fondateur de Frugal Rules.

En tant que vétéran du secteur des services financiers, j'ai travaillé comme administrateur de fonds communs de placement, banquier et courtier en valeurs mobilières et j'étais titulaire d'une licence des séries 7 et 63, mais j'ai abandonné tout cela en 2012 pour aider les gens à apprendre à gérer leur argent.

Mon objectif est de vous aider à acquérir les connaissances dont vous avez besoin pour devenir financièrement indépendant grâce à des outils financiers testés personnellement et à des solutions permettant d'économiser de l'argent.