Cinq voitures classiques abordables - Posséder une voiture classique pour moins de 10 000 $

Il y a quelques années, ma femme et moi avons vendu notre voiture sur Craiglist. C'était le début d'un passe-temps pour moi alors que je commençais à numériser régulièrement Craigslist sur mon smartphone. Ce que je préfère rechercher, ce sont les vieilles voitures musclées, particulièrement les Corvettes classiques. (Craigslist est en fait l'endroit où j'ai trouvé la Corvette que j'ai achetée).

Beaucoup de gens aiment l'idée d'acheter une vieille voiture et de la conduire le week-end, mais ils pensent que les voitures classiques sont trop chères à acheter et à entretenir. Les voitures anciennes peuvent certainement être chères si vous voulez une voiture de qualité ou si vous achetez un citron. Pourtant, les voitures classiques peuvent être étonnamment abordables si vous êtes satisfait d'une voiture de qualité pour le conducteur.

Préoccupations et idées fausses courantes sur les voitures classiques

Les classiques sont plus chers à assurer. Pas toujours vrai, surtout s'il ne s'agit que d'un conducteur de week-end. Recherchez une assurance voiture classique auprès d'une entreprise spécialisée (ma Vette est assurée par Hagerty). Comme toujours, magasinez pour des taux d'assurance automobile plus bas. Classiques, même les voitures de sport et les muscle cars, sont souvent moins chers à assurer que les véhicules plus récents. J'ai payé moins de 200 $ par an pour une couverture complète et aucune franchise sur ma Corvette 1973.

Les vieilles voitures tombent en panne. Toutes les voitures tombent en panne si vous n'en prenez pas soin. Mais de nombreux classiques sont en réalité plus faciles et moins coûteux à réparer que de nombreux véhicules plus récents. Plus, ils n'ont pas d'ordinateurs coûteux à remplacer ou à reprogrammer. Trouvez un bon mécanicien et investissez dans une inspection approfondie avant d'acheter le véhicule.

Acheter une voiture classique n'est pas pour tout le monde cependant, Nous avons donc rassemblé ces conseils d'achat de voitures classiques pour vous aider à décider si c'est pour vous. Si vous pensez que c'est le cas, alors découvrez quelques-uns de ces classiques, le tout à moins de 10 $, 000.

Cinq voitures classiques à moins de 10 $, 000 chaque

Il existe plusieurs voitures classiques qui peuvent être achetées pour moins de 10 $, 000. Que vous recherchiez un chauffeur journalier ou une voiture pour vous balader le week-end, il s'agit d'un seuil suffisamment bas pour être abordable pour de nombreuses personnes. Voici quelques un de mes préférés.

Chevrolet Corvette, modèle C3 6 $, 000 – 10 $, 000+

Les Chevrolet Corvettes sont l'un de mes véhicules classiques préférés, en particulier la Corvette de troisième génération (C3), qui était en production de 1968 à 1982. Parmi ceux-ci, mes préférées sont les carrosseries 1968-1973, communément appelées autos tamponneuses car ces modèles comportaient des pare-chocs chromés, qui ont ensuite été supprimés pour des raisons de sécurité. Les modèles 1968-1973 exigent généralement une prime, mais il est relativement courant de trouver un joli modèle de base 1974-1982 Vette dans le $5, 000-10$, gamme 000, et parfois pour un peu moins, selon l'état, milles, et l'originalité.

Vous paierez une prime pour les cabriolets, numéros correspondant aux voitures, moteurs à gros blocs, peinture de qualité supérieure, et d'autres options. Mais si tout ce que vous voulez, c'est une belle balade avec le look et le son d'une voiture classique, alors vous pouvez trouver une belle Vette à un prix raisonnable.

Ford Mustang – modèles des années 60 et 70 à moins de 10 $, 000

La Ford Mustang est une pièce emblématique de l'industrie automobile américaine, et pour cause – cela a changé la façon dont de nombreux Américains regardent leurs voitures. La Mustang alliait performances et plaisir dans un ensemble abordable et ce fut un succès instantané.

La meilleure partie de posséder une Mustang est que vous possédez un morceau de cette grande tradition Mustang américaine et cela ne doit pas nuire à votre portefeuille. 10 $, 000 peut vous procurer une Mustang décente du milieu des années 60 au début des années 2000, comprenant parfois des cabriolets. Les pièces de rechange sont à la fois peu coûteuses et abondantes et les anciens modèles sont faciles à travailler dans votre garage.

Volkswagen Beetle – le « VW Bug » – 3 $, 000 et plus

Quand vous pensez à la VW Beetle, l'image d'Herbie the Love Bug ou de hippies peut vous venir à l'esprit. Mais saviez-vous que la VW Bug est en fait l'une des voitures les plus populaires au monde ? La Coccinelle a été produite entre 1938 et 2003, et vendu plus de 21 millions de voitures dans le monde.

Ils sont petits, pas cher à posséder, facile à travailler, et facile à personnaliser. (J'avais un ami à l'université qui possédait une Beetle bleue avec le logo Superman sur le capot. C'était dingue !). Vous pouvez trouver une version en cours d'exécution d'un bug VW pour bien moins de 5 $, 000, ou vous pouvez en obtenir un qui est tout original ou hautement personnalisé pour beaucoup plus que cela.

MGB Roadster et MG Midget – 5 $, 000 et plus

Mon père est un fan des vieilles voitures de sport britanniques. Ils sont petits, au ras du sol, et incroyablement amusant à conduire. La MGB Roadster et la MG Midget restent populaires à ce jour, avec une variété de forums et de clubs en ligne aux États-Unis.

Ils sont également étonnamment abordables à l'achat, et même s'ils n'ont pas été produits en quantités massives, les pièces de rechange ne sont pas trop difficiles à trouver, en partie parce qu'elles partagent de nombreux composants communs avec d'autres véhicules.

Triumph Spitfire $4, 000 et plus

Une autre voiture de sport britannique fait cette liste, cette fois de Triumph, un fabricant de motos bien connu. La Triumph Spitfire était une petite voiture agile, lumière sur la puissance, mais haut sur le plaisir. Ce roadster biplace se trouve en état de marche avec une bonne peinture pour quelques milliers de dollars, et en excellent état pour moins de 10$, 000.

Comme les MG, il y a plein de pièces de rechange à trouver, ce qui en fait une voiture que vous conduisez sans vous soucier de sa panne. Il existe également des fan clubs et forums Triumph, qui ajoutent à la communauté et au facteur amusant de posséder une de ces voitures.

14 conseils pour acheter une voiture classique

J'ai récemment rejoint les légions d'amateurs de voitures anciennes lorsque j'ai acheté une Corvette classique. Bien que je ne me considère pas comme un expert en voitures classiques, J'ai quelques conseils que j'ai appris en recherchant mon achat et en suivant le processus d'achat. Comme tous les gros achats, il est certainement utile de faire vos recherches à l'avance. Avec un peu de chance, ces conseils vous aideront à économiser un peu de temps et d'argent et vous aideront à profiter de votre voiture de collection lorsque vous ferez le grand saut.

Connaître le marché

L'économie s'est effondrée au cours des dernières années, et les prix de nombreuses voitures classiques ont considérablement baissé depuis lors. Il existe quelques exceptions à cette règle avec les années et modèles premium, mais en général, de nombreuses voitures classiques peuvent être achetées à des prix nettement inférieurs à ce qu'elles coûtaient il y a seulement quelques années. Dans de nombreux cas, les gens ont simplement besoin d'argent plus que de leur vieille voiture, ce qui en fait un bon marché d'acheteurs. Certains guides d'achat tardent à rattraper leur retard, donc avoir une bonne idée de ce qu'est le marché peut vous aider à repérer une bonne affaire avant tout le monde.

Votre voiture classique n'est probablement pas un investissement

Cela m'agace de voir une publicité pour une voiture classique sur Craigslist ou eBay où le propriétaire vend le véhicule pour beaucoup moins qu'il n'a « investi » dans le véhicule.

Je déteste te le dire, mais à moins que votre voiture classique soit extrêmement spéciale (rare, série limitée, numéros correspondant au moteur et à la trans, tout l'intérieur et les composants d'origine, restauration hors cadre, ou quelque chose d'autre qui le distingue), alors ce n'est probablement pas un investissement. Même s'il répond à certains de ces critères, ce n'est peut-être pas un investissement. Mais cela ne veut pas dire que vous ne devriez pas l'acheter. De nombreux classiques tiennent assez bien leur valeur, et ils peuvent vous donner des années de plaisir. Achetez-le pour conduire, ne pas gagner d'argent, et vous vous en sortirez probablement bien.

Ne l'achetez pas pour le réparer, à moins que vous ne sachiez ce que vous faites.

Même à ce moment là, il vaut presque toujours mieux acheter une voiture complète, ou presque terminé. Beaucoup de gens achètent des voitures classiques en pensant qu'ils ont un investissement en main, et avec juste un peu de temps et d'argent, la voiture vaudra beaucoup plus que ce qu'ils ont dedans.

C'est rarement le cas.

Les pièces de rechange ne sont pas toujours très chères, mais les coûts peuvent s'additionner si vous ne faites pas attention. Il ne faut pas oublier non plus que depuis le ralentissement économique, de nombreux prix de voitures classiques ont baissé, tandis que les pièces de rechange sont restées stables ou ont augmenté en prix à mesure que le coût des matières premières et de l'expédition a augmenté. Si réparer une voiture est votre passe-temps et que vous savez ce que vous faites, allez-y. Mais ne vous attendez pas à ce que cela coûte moins cher que d'acheter une voiture déjà en marche et en bon état de fonctionnement.

Avoir de la patience

Je sais à peu près combien coûtent les Corvette pour les années cibles qui m'intéressaient. J'ai trouvé un accord que je pensais être trop beau pour laisser passer, et j'ai appuyé sur la gâchette.

Cela m'a aidé d'acheter la voiture hors saison, et juste avant Noël - une période où les voitures classiques sont moins chères car elles ne sont généralement pas conduites dans la neige, et à une époque où les familles ressentent souvent le besoin d'argent.

Mais vous pouvez aussi trouver une bonne affaire « en saison » si vous avez de la patience et savez ce que vous cherchez. Il existe une variété de belles voitures classiques qui peuvent être achetées dans les 5 $, 000-10$, gamme 000 - il suffit d'un peu de connaissances et de patience, et vous pouvez en trouver un.

Être flexible

La voiture que tu trouves, pourtant, ne correspond peut-être pas exactement à ce que vous recherchez. Gardez à l'esprit que l'achat d'une voiture classique n'est pas la même chose que de se rendre chez un concessionnaire automobile et de commander la voiture exacte que vous voulez, complet avec le bon moteur, Couleur, et options. Il y a beaucoup moins de classiques sur la route, et à moins que vous ne soyez prêt à payer une prime et que vous ayez beaucoup de temps libre, vous devrez peut-être être flexible avec vos exigences. J'ai préféré avoir une Vette 1970-1972, mais je me suis contenté d'un 1973 (différence de carrosserie et de moteur). J'ai aussi une voiture jaune, et même si ce n'était pas mon premier choix, la couleur a grandi sur moi.

Pourparlers en espèces

J'ai acheté ma Corvette pour 5 $, 000 espèces. Normalement, je n'ai pas grand-chose à rester assis à la maison, alors j'ai frappé la banque juste avant l'heure de fermeture. Tout ce qu'ils pouvaient me donner était 5 $, 000 (la voiture était inscrite sur Craigslist pour 6 $, 000 et j'avais prévu d'apporter 5 $, 500 avec moi). Ayant seulement 5 $, 000 disponibles après les heures de banque m'ont donné une parole ferme pour négocier. La plupart des gens ne prendront pas de chèque, donc si le vendeur voulait l'argent ce soir-là, il devait accepter ce que j'avais sur moi.

Gardez la négociation professionnelle et respectueuse

La négociation s'est très bien déroulée - mon pote Paul et moi avons regardé la voiture, l'a pris pour un lecteur rapide, et parlé au propriétaire pendant un moment. Mon plan initial était d'offrir 5 $, 500, mais comme je n'avais que 5 $, 000, c'était tout ce que je pouvais offrir.

Après avoir pris la décision d'acheter la voiture, J'ai dit au gars que j'avais exactement 5 $, 000 dans ma poche et je pourrais lui offrir ça, autrement, Je devrais lui souhaiter bonne chance pour la vente.

Je sais qu'il voulait plus pour sa voiture, mais je sais aussi qu'il essayait de le vendre depuis un moment, son entreprise souffrait du ralentissement de l'économie, et il avait besoin d'argent plus que de la voiture (il m'a donné cette information, ce qui m'a également mis dans une meilleure position de négociation).

Avoir un mécanicien ou une personne compétente à votre disposition

CarFax ne couvre pas les vieilles voitures, il faut donc savoir quoi chercher. J'ai emmené mon pote Paul avec moi pour regarder la Vette que j'ai achetée. Il conduit une Corvette 77 et connaît de nombreux problèmes pour ces voitures. Nous avons également conduit la voiture directement chez son mécanicien (maintenant mon mécanicien aussi) et je l'ai déposée pour qu'elle soit examinée par un professionnel. Même si mon ami Paul n'est pas mécanicien, Je me sentais encore beaucoup mieux à propos de l'achat sachant qu'une personne expérimentée pouvait l'examiner avec moi.

Soyez prêt à y mettre de l'argent

Il s'avère que la voiture avait besoin de beaucoup de travail pour la rendre digne de la route, mais pas un montant prohibitif. Je savais que d'après mon prix d'achat, Je pourrais mettre quelques milliers de dollars dans la voiture et m'en sortir quand même bien par rapport à l'achat de quelque chose de comparable au printemps. Pire scénario, vous changez un moteur ou une transmission et dépensez quelques milliers de dollars. Heureusement, ma voiture n'avait pas besoin de travaux aussi importants. J'ai fini par lui donner une mise au point complète, nettoyé le carbu, changé quelques bagues, et a fait quelques autres choses. Il y a encore des domaines qui peuvent être améliorés, mais la voiture est en état de rouler.

Soyez prêt à y consacrer du temps

Les vieilles voitures ne sont que cela – elles sont vieilles. Les petites choses se cassent ou doivent être ajustées plus fréquemment que les voitures plus récentes. Soyez prêt à faire du dépannage et à vous salir les mains de temps en temps. Achetez un guide Chilton ou un autre manuel d'entretien (ou trouvez un pdf du manuel en ligne), passer du temps en ligne dans les forums, ou utilisez d'autres références pour garder votre voiture en parfait état.

Soyez prêt à abandonner certains conforts de créature

Ma Corvette a un carburateur, ce qui est très différent de l'injection de carburant automatique avec laquelle j'ai grandi. Pour couronner le tout, c'est un peu de sang-froid, ce qui signifie qu'il faut un certain temps pour se réchauffer, même quand il ne fait pas très froid dehors. Je dois donc laisser à ma voiture quelques minutes pour se réchauffer avant de sauter dedans et de partir. La radio et la climatisation ne fonctionnent pas.

Ni l'un ni l'autre n'est un gros problème - je n'ai pas besoin d'une radio pour le plaisir de conduire, et les hauts en T et les fenêtres vers le bas constituent un excellent substitut à la climatisation. Les sièges et les ceintures de sécurité ne sont pas aussi beaux que ceux des voitures modernes, il n'y a pas d'airbags, etc.

Faites le tour des assurances

Ma compagnie d'assurance m'a dit que je ferais mieux d'acheter une assurance ailleurs, car ils n'assurent qu'une Corvette 1973 en tant que Chevrolet 1973 (ce qui signifie qu'il n'y a pas de prime pour cela). J'ai obtenu mon assurance auprès de Hagerty's sur la recommandation de ma compagnie d'assurance et de mon ami.

L'assurance était étonnamment bon marché pour ma voiture, environ 200 $ pour une année de couverture complète sans franchise et assistance routière gratuite avec remorquage sur une remorque à lit ouvert.

Le hic, c'est que pour avoir droit à une assurance via Hagerty, vous devez avoir au moins une autre voiture par conducteur dans votre foyer, votre véhicule classique ne peut pas être votre voiture principale, et vous devez le garder dans un parking couvert. Il existe également une limite de kilométrage pour ces tarifs. Cette voiture répondait à toutes ces exigences, donc c'était beaucoup, À mon avis.

Assurez-vous de consulter différentes compagnies d'assurance automobile pour voir si elles travailleront avec vous sur les tarifs de votre voiture classique.

Achetez-le pour les bonnes raisons

Posséder et entretenir une voiture classique n'est pas pour tout le monde. Ils sont amusants, mais ils peuvent aussi travailler. Si vous l'achetez comme symbole de statut, vous pouvez avoir peur de le conduire ou vous pouvez regretter le fait qu'il se trouve dans votre garage en prenant de la place et ne s'habitue jamais. Voitures classiques pouvez être un investissement, mais ils ne le sont généralement pas. Si vous l'achetez en un seul, vous pourriez vous brûler.

Profitez de l'attention

Les voitures classiques sont amusantes, et ils sont destinés à être conduits et appréciés. Rejoignez un club de voitures anciennes, aller à des drive-in ou à des meetups, faire le salon automobile occasionnel, ou tout simplement le sortir pour la crème glacée. Profitez de la fenêtre baissée et du vent dans vos cheveux. Soyez prêt à vous arrêter et à parler aux gens chaque fois que vous faites le plein d'essence ou que vous allez au magasin. Profitez des longs regards, pouces vers le haut, et des vagues au fur et à mesure que les gens passent. C'est marrant, et c'est un grand passe-temps que vous pouvez partager avec les autres. Si vous connaissez le marché, attendez une bonne affaire, et achetez la voiture que vous voulez, alors vous ne pouvez pas vous tromper en achetant une voiture classique pour conduire et profiter.

Posséder une voiture classique peut être un passe-temps amusant et abordable

Beaucoup de gens croient encore qu'il faut avoir beaucoup d'argent pour posséder une voiture amusante, et ce n'est tout simplement pas le cas. Ces cinq voitures ne sont que quelques-unes des dizaines de voitures classiques abordables qui peuvent être trouvées pour moins de 10 $, 000. Si vous êtes intéressé à posséder une voiture amusante, alors ma recommandation est de commencer à y réfléchir. Scannez les petites annonces de votre annonce papier locale en ligne, vérifier eBay, des magazines comme AutoTrader, et parlez aux gens que vous connaissez. Avec un peu de recherche, vous devriez pouvoir trouver une voiture amusante et abordable que vous pouvez être fier de conduire.

Crédits photos :Corvette (auteur), Mustang – archer10 (Dennis), VW Beetle – rodrigoneves, MGB – Jambon de jarret, Spitfire – Martin Pettitt.