Les conducteurs de covoiturage montrent des biais dans les pick-up de passagers

L'avantage des applications de covoiturage comme Uber et Lyft est leur commodité :vous n'avez à penser à rien, vous montez simplement dans une voiture et vous vous rendez là où vous devez aller. Les circonstances dans lesquelles c'est facile sont inégalement réparties, bien que, et c'est déjà assez mauvais pour apparaître dans la recherche. Les anecdotes n'exagèrent pas :les chauffeurs de covoiturage annulent davantage sur certains groupes de personnes.

"Nous avons constaté que les minorités sous-représentées sont plus de deux fois plus susceptibles de voir un trajet annulé que les Caucasiens, cela représente environ 3 % contre 8 %, " a déclaré le coauteur Jorge Mejia de l'Université de l'Indiana. " Parallèlement aux préjugés raciaux, Les préjugés LGBT sont persistants, alors qu'il n'y a aucune preuve de préjugés sexistes."

Les chercheurs ont commencé cette étude à une période où les plateformes de covoiturage ont commencé à supprimer les informations d'identification ou de catégorisation des demandes de covoiturage des clients. Cependant, lorsqu'un conducteur a accepté cette demande, une image de profil montrait au conducteur une photo du passager. Dans certains cas, la photo de profil comprenait également des filtres ou des images arc-en-ciel. En d'autres termes, les efforts de l'entreprise pour réduire les biais pendant la phase d'acceptation ont fonctionné ; les problèmes sont venus après cela.

Bien sûr, l'argent c'est de l'argent, et l'effet des préjugés raciaux a été atténué pendant les heures de pointe. C'est toujours une constatation troublante, bien que. L'équipe de recherche affirme que le fardeau de la correction de cette disparité incombe aux sociétés de covoiturage. "Une façon possible de punir les conducteurs est de les déplacer vers le bas de la liste des priorités lorsqu'ils présentent un comportement d'annulation biaisé, ils ont donc moins de demandes de covoiturage, " Mejia a dit. " Alternativement, des mesures moins punitives peuvent fournir des « badges » pour les conducteurs qui présentent des taux d'annulation particulièrement faibles pour les conducteurs minoritaires. »