Qu'est-ce que c'est vraiment de conduire pour un service de covoiturage

Avez-vous pensé à conduire des passagers pour gagner de l'argent supplémentaire ? Voici le compte d'une personne.

J'ai connu beaucoup de gens avec des difficultés secondaires dans ma journée. Un ami a facturé des frais médicaux à domicile pour gagner de l'argent supplémentaire, tandis qu'un autre vendait des produits de beauté haut de gamme. Mais certaines des meilleures histoires d'agitation secondaire que j'ai entendues proviennent de mon ami que nous appellerons Kyle, qui conduisait pour un service de covoiturage.

Si vous envisagez de conduire pour une entreprise comme Uber ou Lyft, il est important de savoir dans quoi vous vous engagez. Voici ce que Kyle avait à dire.

L'argent peut être bon

Kyle travaillait à temps plein dans un poste technique lorsqu'il a commencé à conduire sur le côté. Même s'il gagnait un salaire décent, il venait d'acheter une maison, et était accablé entre son versement hypothécaire et d'autres frais. Il voulait s'offrir un peu de répit avec une augmentation de ses revenus.

Il y a quelques semaines, il est reparti de plusieurs centaines de dollars plus riche. Mais pour être clair, il a consacré beaucoup de temps pour que cela se produise - parfois jusqu'à 20 heures par semaine.

Une chose qui a surpris Kyle était à quel point les pourboires étaient incohérents. A l'heure, il a dit, quelqu'un donnerait un pourboire de 5 $ sur un trajet rapide de 12 $. D'autres fois, il ferait un voyage de 40 $ à l'aéroport et n'obtiendrait rien.

Les passagers peuvent être vraiment bavards

Kyle est un gars sympathique, et il n'a aucun problème à bavarder lors de fêtes ou de réunions sociales. Mais il était choqué que ses passagers semblaient toujours vouloir parler.

Une fois Kyle était coincé dans le trafic de l'aéroport (il a fait beaucoup de trajets à l'aéroport parce qu'ils offrent des affaires cohérentes) et son passager ne voulait pas se calmer. Cela a atteint le point où il a dû demander poliment le silence afin qu'il puisse se concentrer sur la gestion d'un goulot d'étranglement majeur. (Ce passager lui a donné un bon pourboire.)

Une autre fois, une passagère a déclaré qu'elle songeait à quitter son partenaire. Et même si elle n'est pas allée jusqu'à demander son avis à Kyle, il est sorti de ce trajet en se sentant extrêmement mal à l'aise.

Les impôts peuvent être compliqués

Quelle que soit votre activité secondaire, vous êtes tenu de déclarer ce revenu à l'IRS et de payer des impôts dessus. Mais cela peut se compliquer lorsque vous conduisez pour un service de covoiturage, parce qu'il y a aussi certaines déductions que vous êtes autorisé à prendre pour compenser vos revenus, comme le coût de l'essence et l'entretien de votre véhicule.

Pour Kyle, c'est devenu un casse-tête. Il devait tenir des registres méticuleux, et pour la première fois, il a utilisé un comptable pour produire ses déclarations de revenus parce qu'il avait peur de réclamer la mauvaise chose ou de se tromper d'une manière ou d'une autre.

Finalement, ce que Kyle aimait le plus dans son travail parallèle, c'était la flexibilité. S'il y avait une nuit où il n'avait pas envie de conduire des gens, il n'a réclamé aucun tarif. En même temps, il aimait avoir la possibilité de sacrifier un samedi soir et d'augmenter ses revenus de manière significative.

Kyle ne conduit plus pour un service de covoiturage - pas parce que c'était une mauvaise expérience, mais parce qu'il est depuis devenu père et n'a pas le temps. Mais il dit qu'il pourrait recommencer si le besoin d'argent se fait sentir, parce qu'en fin de compte, ce a été un assez bon concert.

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