De quelles options de couverture d'assurance bateau vous avez besoin
La couverture d'assurance bateau dont vous avez besoin dépendra principalement du type de bateau que vous assurez. Plusieurs facteurs déterminent les options de couverture que vous devez choisir.
La taille de votre bateau, la vitesse, l'emplacement, et le type d'opération typique seront tous des facteurs dans le type d'assurance dont vous aurez besoin.
Taille
Les bateaux peuvent être classés en trois types en fonction de leur taille :un bateau de moins de 16 pieds de long est appelé motomarine par les compagnies d'assurance, les bateaux entre 16 et 25 pieds sont considérés comme un bateau par les normes d'assurance, et tout ce qui dépasse ces options est considéré comme un yacht.
Motomarine
De nombreuses compagnies d'assurance n'offrent pas d'assurance pour les embarcations en raison des risques trop élevés encourus. Ces types de véhicules nautiques ont une incidence plus élevée d'accidents et de blessures. Si vous possédez un jet ski ou une autre embarcation, assurez-vous de prendre des précautions supplémentaires pour être en sécurité. Quelques-uns peuvent proposer des polices si vous souscrivez en même temps une police pour un bateau ou un yacht. Cependant, il existe diverses compagnies qui se spécialisent dans l'assurance des motomarines.
Votre police doit comporter des éléments de couverture pour l'embarcation, vol, blessures ou dommages à un tiers, blessures à vous et à vos passagers.
Si vous utilisez votre embarcation pour le sport, comme le ski nautique, alors vous aurez besoin d'obtenir une couverture ceci. Vous pouvez également obtenir une couverture pour toute remorque utilisée.
Bateaux
Une police d'assurance standard pour les bateaux couvrirait « tous risques ». Tous risques incluraient tout dommage causé au bateau par vol, vandalisme, Feu, éclair, et des tempêtes de vent.
Normalement, cela couvrirait le bateau, moteurs hors-bord, la remorque et tout bien personnel sur le bateau, y compris les appareils électroniques personnels. (Comme les téléphones, ordinateurs portables, etc.) Certaines compagnies d'assurance exigent une police supplémentaire pour les biens personnels.
Il doit également couvrir les frais médicaux encourus par vous, votre famille et tout autre passager du bateau, en cas de blessure.
Certaines polices offrent une couverture pour les blessures causées par les plaisanciers sans couverture d'assurance appropriée. Pensez à cela de la même manière que vous le feriez pour une assurance automobile. Il a le même objectif que les conducteurs sous-assurés ou non assurés d'un véhicule routier.
Yachts
Une politique de yacht est similaire à une politique de bateau, avec quelques légères différences de terminologie. Dans le cadre d'une politique de yacht, la couverture des dommages s'appelle « coque ». Vous pouvez obtenir une police d'assurance pour un yacht jusqu'à 50 millions de dollars. Cela peut paraître excessif, mais compte tenu du coût d'un yacht et de l'entretien d'un yacht, sans parler du montant des dommages qu'un yacht peut causer, cela devient moins excessif.
Votre police de yacht doit couvrir les frais médicaux encourus par vous et vos passagers et les blessures causées par des plaisanciers non assurés.
Remises
Si vous avez suivi un cours de sécurité nautique approuvé, vous pouvez profiter d'une remise allant jusqu'à 20 % selon la compagnie d'assurance et la police que vous avez choisie. Demandez toujours à ce sujet si vous avez suivi un cours de sécurité.
Si votre bateau est équipé d'équipements de sécurité comme des sondeurs, radios navire-terre, ou des alarmes, vous pouvez également avoir droit à un rabais.
Si vous optez pour une franchise plus élevée, alors aussi vous dépenserez moins sur les primes mensuelles.
Gardez à l'esprit cependant qu'une franchise plus élevée pourrait causer un mal de tête sur la route si jamais vous avez besoin d'utiliser l'assurance. Compte tenu de tous ces facteurs, optez pour une politique qui couvrirait tous vos besoins et offre les meilleures remises.
Dans toute police d'assurance pour un bateau, seul le coût ne devrait pas être le facteur décisif.
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