Négocier votre police d'assurance bateau

Bien que les politiques des propriétaires puissent être similaires d'un transporteur à l'autre, votre police d'assurance bateau sera très différente selon le transporteur que vous choisissez et la couverture que vous demandez.

Afin d'obtenir la meilleure couverture pour vous, vous devez suivre les étapes suivantes :

Première étape - Suivez les étapes avec plusieurs transporteurs

Vérifiez les transporteurs en suivant chacune de ces étapes avec au moins deux transporteurs différents afin de pouvoir comparer les tarifs réels et les caractéristiques de chaque police. Certaines entreprises n'offriront même pas les types de couverture ou les fonctionnalités dont vous avez spécifiquement besoin, il est donc important de bien comparer les entreprises.

Deuxième étape – Trouver une couverture de remplacement (valeur convenue)

Bien que cela puisse vous faire économiser quelques dollars si vous souscrivez une police « Valeur de rachat réelle », une « valeur convenue », La politique de remplacement complet est la meilleure politique que vous puissiez obtenir pour un bateau.

Avec une politique de valeur convenue, vous et le souscripteur d'assurance négociez une valeur pour votre navire au moment où vous assurez votre embarcation. Aucune déduction n'est effectuée sur cette valeur, et aucun amortissement calculé.

Chaque fois que vous avez une réclamation, les réparations sont effectuées ou les pertes sont payées sur la base de cette valeur convenue, pas sur un calcul déprécié de la valeur actuelle.

Il y a certains articles sur un bateau qui font l'objet d'une valeur dépréciée, y compris les choses qui résistent facilement comme les voiles et les remorques, des bâches et certains équipements mécaniques spécifiques.

Les polices à valeur de rachat réelle comporteront des primes inférieures, mais ne remboursera la valeur marchande actuelle des bateaux qu'après avoir recalculé la valeur marchande actuelle du bateau, dépréciation et état du navire. Ensuite, vous devez également payer la franchise.

Troisième étape – Choisissez « Tous les risques » ou « Périls nommés »

L'assurance tous risques est une assurance tous risques qui couvre tout ce qui n'est pas spécifiquement exclu par la police.

Les périls nommés adoptent l'approche opposée, et ne couvre que les éléments spécifiquement nommés dans la police.

Quatrième étape – Assurez-vous que les périphériques sont couverts

Canots, hors-bord, appels d'offres, et les équipements électroniques sont des composants coûteux d'un bateau. Parfois, ils ne sont pas couverts par votre police standard.

Étant donné que ces objets se perdent si facilement, endommagé, ou volé, il est important d'acheter une couverture pour ces articles. Vous devrez peut-être souscrire une police distincte avec une franchise supplémentaire pour ces éléments.

Cinquième étape - Décidez des extras

Vous pouvez acheter des cavaliers supplémentaires pour votre navire, selon vos besoins. Si vous êtes dans les eaux nordiques, il peut être judicieux de souscrire une assurance contre les câbles et les systèmes du bateau qui gèlent ou traversent la glace et s'endommagent.

Vous voudrez peut-être également souscrire une assurance responsabilité civile et dommages corporels spécifiques à la marine. La couverture d'une police d'assurance responsabilité civile maritime typique est plus large et offre une protection supérieure à celle offerte par une police d'assurance habitation standard. Vérifiez auprès du fournisseur ce qui est spécifiquement couvert et dans quelle mesure.

Vous voudrez inclure le remorquage et l'assistance d'urgence, surtout si vous naviguez dans des eaux éloignées du rivage.

La couverture de récupération ainsi que l'enlèvement des épaves et la protection contre la récupération des voleurs peuvent être une couverture que vous souhaitez obtenir. Si jamais vous êtes obligé d'abandonner le navire, ce type de couverture est pratique.