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Les démocrates dévoilent un plan pour de nouveaux contrôles de relance trimestriels



Y aura-t-il bientôt plus d'argent de relance dans votre poche ?

Points clés

  • Avec la hausse des prix de l'essence, les démocrates veulent fournir des paiements de relance trimestriels.
  • Les limites de revenu pour recevoir de l'argent de relance refléteraient celles des chèques de l'année dernière.

Le 10 mars, un groupe de démocrates a présenté une législation qui fournirait plus d'argent de relance aux Américains. Comme les paiements autorisés par l'American Rescue Plan Act en 2021, ces paiements iraient probablement directement sur les comptes bancaires d'American. L'argent serait envoyé tous les trimestres, dans le but d'aider les gens à faire face à la hausse des prix de l'essence.

Les Américains verraient plus d'argent de relance si ce projet de loi était adopté

La législation prévoyant davantage d'argent de relance a été présentée le 10 mars par le représentant Ro Khanna de Californie et le sénateur Sheldon Whitehouse du Rhode Island. Il est coparrainé par les Sens. Bernie Sanders, Elizabeth Warren, Michael Bennet et Sherrod Brown.

Le projet de loi proposé imposerait une nouvelle taxe aux grandes compagnies pétrolières. La taxe équivaudrait à 50 % de la différence entre ce que coûte aujourd'hui un baril de pétrole et le prix moyen d'un baril de pétrole entre 2015 et 2019. L'argent collecté financerait alors des paiements de relance.

L'argent de relance irait aux déclarants individuels dont le revenu est inférieur à 75 000 $ et aux déclarants conjoints mariés dont le revenu est inférieur à 150 000 $. Sur la base des tarifs actuels, les paiements totaliseraient environ 240 USD par an pour les déclarants célibataires et 360 USD par an pour les déclarants conjoints mariés.

La législation vise à faire face à la hausse rapide des prix de l'essence :le coût moyen par gallon a atteint 4,31 USD le jour de l'introduction du projet de loi, et les augmentations de prix devraient se poursuivre, avec une nouvelle interdiction sur les importations de pétrole russe en réponse à l'invasion russe de l'Ukraine.

Peu importe l'incertitude à l'étranger, les parrains du projet de loi blâment les hausses de prix sur les compagnies pétrolières qui augmentent volontairement les prix pour générer les bénéfices records qu'elles ont récemment réalisés. L'espoir, selon le représentant Khanna, est que les compagnies pétrolières réagiront à la nouvelle taxe en réduisant le prix du carburant.

"Le plus important, c'est que cela va faire économiser de l'argent à tout le monde", a-t-elle déclaré. "Si vous êtes un grand pétrolier et que vous regardez cela, vous ne voudrez pas payer cette taxe, et vous serez donc prêt à baisser les prix."

Est-il probable que le nouveau projet de loi de relance soit adopté ?

Malgré le soutien d'éminents représentants et sénateurs démocrates, les chances que cette nouvelle loi de relance soit adoptée ne sont pas très élevées. Les républicains n'ont pas soutenu l'American Rescue Plan Act qui a autorisé les paiements de relance de l'année dernière. Et les législateurs de droite se sont largement opposés aux hausses d'impôts, il est donc peu probable qu'ils soutiennent celle-ci.

En l'absence de républicains à bord, les démocrates auraient besoin d'un soutien unifié parmi les membres de leur parti pour adopter une législation. Et ils devraient utiliser une manœuvre procédurale appelée réconciliation si une obstruction républicaine empêchait le projet de loi d'avancer. Certains des législateurs les plus conservateurs de gauche ont été réticents ces derniers mois à fournir davantage de mesures de relance via la réconciliation, et il est donc peu probable qu'ils adoptent ce nouveau plan.

Néanmoins, avec la crise économique persistante et la hausse des prix, les politiciens peuvent prendre des mesures pour aider, et ce projet de loi offre une solution possible.